Mexanik ishlov berish markazlarida neft nasoslari nosozliklarini tahlil qilish va ularni hal qilish
Mexanik ishlov berish sohasida ishlov berish markazlarining samarali va barqaror ishlashi ishlab chiqarish samaradorligi va mahsulot sifatini oshirishda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Ishlov berish markazlarida moylash tizimining asosiy komponenti sifatida, yog 'nasosining normal ishlashi to'g'ridan-to'g'ri dastgohning ishlashi va ishlash muddatiga ta'sir qiladi. Ushbu maqola mexanik ishlov berish bo'yicha amaliyotchilarga har tomonlama va amaliy texnik ko'rsatmalar berish, ularga duch kelganda neft nasoslarining nosozliklarini tezda tashxislash va samarali hal qilish, shuningdek, ishlov berish markazlarining uzluksiz va barqaror ishlashini ta'minlashga qaratilgan ishlov berish markazlarida neft nasoslarining tez-tez uchraydigan nosozliklari va ularni hal qilish usullarini chuqur o'rganadi.
I. Mexanik ishlov berish markazlarida moy nasoslari ishdan chiqishining umumiy sabablarini tahlil qilish
(A) Yo'naltiruvchi temir yo'l moy nasosidagi moy darajasi etarli emas
Yo'naltiruvchi ray moy nasosidagi yog 'darajasining etarli emasligi nisbatan keng tarqalgan nosozlik sabablaridan biridir. Yog 'darajasi juda past bo'lsa, yog 'nasosi etarli miqdorda moylash moyini normal ravishda chiqarib ololmaydi, natijada soqol tizimining samarasiz ishlashiga olib keladi. Buning sababi, yog 'darajasini o'z vaqtida tekshirmaslik va kundalik parvarishlash vaqtida yo'riqnoma yog'ini to'ldirish yoki yog'ning oqishi tufayli yog' darajasi asta-sekin pasayib ketishi mumkin.
Yo'naltiruvchi ray moy nasosidagi yog 'darajasining etarli emasligi nisbatan keng tarqalgan nosozlik sabablaridan biridir. Yog 'darajasi juda past bo'lsa, yog 'nasosi etarli miqdorda moylash moyini normal ravishda chiqarib ololmaydi, natijada soqol tizimining samarasiz ishlashiga olib keladi. Buning sababi, yog 'darajasini o'z vaqtida tekshirmaslik va kundalik parvarishlash vaqtida yo'riqnoma yog'ini to'ldirish yoki yog'ning oqishi tufayli yog' darajasi asta-sekin pasayib ketishi mumkin.
(B) Yo'naltiruvchi ray moy nasosining yog 'bosimi klapanining shikastlanishi
Yog 'bosimi valfi butun soqol tizimidagi yog' bosimini tartibga solishda asosiy rol o'ynaydi. Yog 'bosimi valfi shikastlangan bo'lsa, bosimning etarli emasligi yoki bosimni normal tartibga solishning imkoni yo'qligi kabi holatlar yuzaga kelishi mumkin. Misol uchun, uzoq muddatli foydalanish paytida, yog 'bosimi klapanining ichidagi valf yadrosi ifloslanishlar bilan eskirish va blokirovkalash kabi sabablarga ko'ra normal muhrlash va tartibga solish funktsiyalarini yo'qotishi mumkin, bu esa yog 'chiqishi bosimiga va hidoyat yog' pompasining oqim tezligiga ta'sir qiladi.
Yog 'bosimi valfi butun soqol tizimidagi yog' bosimini tartibga solishda asosiy rol o'ynaydi. Yog 'bosimi valfi shikastlangan bo'lsa, bosimning etarli emasligi yoki bosimni normal tartibga solishning imkoni yo'qligi kabi holatlar yuzaga kelishi mumkin. Misol uchun, uzoq muddatli foydalanish paytida, yog 'bosimi klapanining ichidagi valf yadrosi ifloslanishlar bilan eskirish va blokirovkalash kabi sabablarga ko'ra normal muhrlash va tartibga solish funktsiyalarini yo'qotishi mumkin, bu esa yog 'chiqishi bosimiga va hidoyat yog' pompasining oqim tezligiga ta'sir qiladi.
(C) Mexanik ishlov berish markazidagi moy sxemasining shikastlanishi
Ishlov berish markazidagi moy sxemasi tizimi nisbatan murakkab bo'lib, turli xil neft quvurlari, neft kollektorlari va boshqa komponentlarni o'z ichiga oladi. Mashina asbobining uzoq muddatli ishlashi vaqtida tashqi ta'sirlar, tebranishlar, korroziya va boshqa omillar ta'sirida yog' konturi shikastlanishi mumkin. Misol uchun, neft quvurlari yorilishi yoki sinishi, neft kollektorlari deformatsiyalanishi yoki bloklanishi mumkin, bularning barchasi moylash moyining normal tashishiga to'sqinlik qiladi va yomon moylashga olib keladi.
Ishlov berish markazidagi moy sxemasi tizimi nisbatan murakkab bo'lib, turli xil neft quvurlari, neft kollektorlari va boshqa komponentlarni o'z ichiga oladi. Mashina asbobining uzoq muddatli ishlashi vaqtida tashqi ta'sirlar, tebranishlar, korroziya va boshqa omillar ta'sirida yog' konturi shikastlanishi mumkin. Misol uchun, neft quvurlari yorilishi yoki sinishi, neft kollektorlari deformatsiyalanishi yoki bloklanishi mumkin, bularning barchasi moylash moyining normal tashishiga to'sqinlik qiladi va yomon moylashga olib keladi.
(D) Yo'naltiruvchi relsli moy nasosining nasos yadrosidagi filtr ekranining bloklanishi
Nasosi yadrosidagi filtr ekranining asosiy vazifasi moylash moyidagi aralashmalarni filtrlash va ularning yog 'nasosining ichki qismiga kirib, shikastlanishiga yo'l qo'ymaslikdir. Biroq, foydalanish vaqtining ko'payishi bilan, soqol yog'idagi metall chiplari va chang kabi iflosliklar asta-sekin filtr ekranida to'planib, filtr ekranining bloklanishiga olib keladi. Filtrni ekrani bloklangandan so'ng, yog 'nasosining yog 'kirish qarshiligi oshadi, yog' kirish hajmi kamayadi va keyin butun soqol tizimining yog' ta'minoti hajmiga ta'sir qiladi.
Nasosi yadrosidagi filtr ekranining asosiy vazifasi moylash moyidagi aralashmalarni filtrlash va ularning yog 'nasosining ichki qismiga kirib, shikastlanishiga yo'l qo'ymaslikdir. Biroq, foydalanish vaqtining ko'payishi bilan, soqol yog'idagi metall chiplari va chang kabi iflosliklar asta-sekin filtr ekranida to'planib, filtr ekranining bloklanishiga olib keladi. Filtrni ekrani bloklangandan so'ng, yog 'nasosining yog 'kirish qarshiligi oshadi, yog' kirish hajmi kamayadi va keyin butun soqol tizimining yog' ta'minoti hajmiga ta'sir qiladi.
(E) Buyurtmachi tomonidan sotib olingan yo'riqnoma yog'i sifati standartidan oshib ketishi
Talablarga javob bermaydigan hidoyat yog'idan foydalanish ham yog 'nasosi ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin. Qo'llanma yog'ining yopishqoqligi va aşınmaya qarshi ishlashi kabi ko'rsatkichlar yog 'nasosining dizayn talablariga javob bermasa, yog 'nasosining aşınmasının kuchayishi va muhrlanish ko'rsatkichlarining pasayishi kabi muammolar paydo bo'lishi mumkin. Misol uchun, hidoyat ray moyining yopishqoqligi juda yuqori bo'lsa, u yog 'nasosiga yukni oshiradi va agar u juda past bo'lsa, samarali moylash plyonkasi hosil bo'lmaydi, bu esa ish jarayonida yog 'nasosining tarkibiy qismlari o'rtasida quruq ishqalanishni keltirib chiqaradi va moy nasosiga zarar etkazadi.
Talablarga javob bermaydigan hidoyat yog'idan foydalanish ham yog 'nasosi ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin. Qo'llanma yog'ining yopishqoqligi va aşınmaya qarshi ishlashi kabi ko'rsatkichlar yog 'nasosining dizayn talablariga javob bermasa, yog 'nasosining aşınmasının kuchayishi va muhrlanish ko'rsatkichlarining pasayishi kabi muammolar paydo bo'lishi mumkin. Misol uchun, hidoyat ray moyining yopishqoqligi juda yuqori bo'lsa, u yog 'nasosiga yukni oshiradi va agar u juda past bo'lsa, samarali moylash plyonkasi hosil bo'lmaydi, bu esa ish jarayonida yog 'nasosining tarkibiy qismlari o'rtasida quruq ishqalanishni keltirib chiqaradi va moy nasosiga zarar etkazadi.
(F) Yo'naltiruvchi ray moy nasosining moylash vaqtini noto'g'ri o'rnatish
Ishlov berish markazidagi hidoyat yog 'nasosining moylash vaqti odatda dastgohning ish talablariga va moylash ehtiyojlariga muvofiq o'rnatiladi. Agar moylash vaqti juda uzoq yoki juda qisqa vaqtga o'rnatilgan bo'lsa, bu moylash effektiga ta'sir qiladi. Juda uzoq moylash vaqti yog'ning ortiqcha isrof bo'lishiga va hatto yog 'bosimi tufayli neft quvurlari va boshqa komponentlarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin; juda qisqa moylash vaqti etarli miqdorda moylash moyini ta'minlay olmaydi, buning natijasida dastgoh yo'riqnomasi va tezlashuvchi eskirish kabi komponentlar etarli darajada yog'lanmaydi.
Ishlov berish markazidagi hidoyat yog 'nasosining moylash vaqti odatda dastgohning ish talablariga va moylash ehtiyojlariga muvofiq o'rnatiladi. Agar moylash vaqti juda uzoq yoki juda qisqa vaqtga o'rnatilgan bo'lsa, bu moylash effektiga ta'sir qiladi. Juda uzoq moylash vaqti yog'ning ortiqcha isrof bo'lishiga va hatto yog 'bosimi tufayli neft quvurlari va boshqa komponentlarning shikastlanishiga olib kelishi mumkin; juda qisqa moylash vaqti etarli miqdorda moylash moyini ta'minlay olmaydi, buning natijasida dastgoh yo'riqnomasi va tezlashuvchi eskirish kabi komponentlar etarli darajada yog'lanmaydi.
(G) Yog 'nasosining ortiqcha yuklanishi tufayli elektr qutisidagi o'chirgich ishlamay qoladi
Kesuvchi yog 'nasosining ish jarayonida, agar yuk juda katta bo'lsa va uning nominal quvvatidan oshsa, bu ortiqcha yuklanishga olib keladi. Bu vaqtda elektr qutisidagi o'chirgich avtomatik ravishda kontaktlarning zanglashiga olib, kontaktlarning zanglashiga olib keladi va uskunaning xavfsizligini ta'minlaydi. Yog 'nasosining ortiqcha yuklanishining turli sabablari bo'lishi mumkin, masalan, yog 'nasosi ichidagi mexanik komponentlar tiqilib qolishi, chiqib ketish suyuqligining yopishqoqligi juda yuqori va yog' pompasi motoridagi nosozliklar.
Kesuvchi yog 'nasosining ish jarayonida, agar yuk juda katta bo'lsa va uning nominal quvvatidan oshsa, bu ortiqcha yuklanishga olib keladi. Bu vaqtda elektr qutisidagi o'chirgich avtomatik ravishda kontaktlarning zanglashiga olib, kontaktlarning zanglashiga olib keladi va uskunaning xavfsizligini ta'minlaydi. Yog 'nasosining ortiqcha yuklanishining turli sabablari bo'lishi mumkin, masalan, yog 'nasosi ichidagi mexanik komponentlar tiqilib qolishi, chiqib ketish suyuqligining yopishqoqligi juda yuqori va yog' pompasi motoridagi nosozliklar.
(H) Kesuvchi yog 'nasosining bo'g'inlarida havo oqishi
Kesuvchi yog 'nasosining bo'g'inlari mahkam yopilmagan bo'lsa, havo oqishi sodir bo'ladi. Havo yog 'nasosi tizimiga kirganda, u yog 'nasosining normal yog'ni singdirish va tushirish jarayonlarini buzadi, buning natijasida chiqib ketish suyuqligining beqaror oqim tezligi va hatto chiqib ketish suyuqligini an'anaviy tarzda tashish mumkin emas. Bo'g'imlarda havo oqishi bo'sh bo'g'inlar, qarish yoki muhrlarning shikastlanishi kabi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin.
Kesuvchi yog 'nasosining bo'g'inlari mahkam yopilmagan bo'lsa, havo oqishi sodir bo'ladi. Havo yog 'nasosi tizimiga kirganda, u yog 'nasosining normal yog'ni singdirish va tushirish jarayonlarini buzadi, buning natijasida chiqib ketish suyuqligining beqaror oqim tezligi va hatto chiqib ketish suyuqligini an'anaviy tarzda tashish mumkin emas. Bo'g'imlarda havo oqishi bo'sh bo'g'inlar, qarish yoki muhrlarning shikastlanishi kabi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin.
(I) Kesuvchi yog 'nasosining bir tomonlama klapanining shikastlanishi
Bir tomonlama valf chiqib ketish yog 'nasosida chiqib ketish suyuqligining bir yo'nalishli oqimini boshqarishda rol o'ynaydi. Bir tomonlama valf shikastlanganda, yog 'nasosining normal ishlashiga ta'sir qiladigan chiqib ketish suyuqligi orqaga oqib o'tadigan vaziyat yuzaga kelishi mumkin. Misol uchun, bir tomonlama valfning valf yadrosi eskirish va aralashmalar bilan tiqilib qolish kabi sabablarga ko'ra to'liq yopilmasligi mumkin, buning natijasida nasos ishlamay qolganda chiqib ketish suyuqligi neft idishiga qaytib keladi, keyingi safar ishga tushirilganda bosimni qayta tiklashni talab qiladi, ish samaradorligini pasaytiradi va hatto moy pompasi dvigateliga zarar etkazishi mumkin.
Bir tomonlama valf chiqib ketish yog 'nasosida chiqib ketish suyuqligining bir yo'nalishli oqimini boshqarishda rol o'ynaydi. Bir tomonlama valf shikastlanganda, yog 'nasosining normal ishlashiga ta'sir qiladigan chiqib ketish suyuqligi orqaga oqib o'tadigan vaziyat yuzaga kelishi mumkin. Misol uchun, bir tomonlama valfning valf yadrosi eskirish va aralashmalar bilan tiqilib qolish kabi sabablarga ko'ra to'liq yopilmasligi mumkin, buning natijasida nasos ishlamay qolganda chiqib ketish suyuqligi neft idishiga qaytib keladi, keyingi safar ishga tushirilganda bosimni qayta tiklashni talab qiladi, ish samaradorligini pasaytiradi va hatto moy pompasi dvigateliga zarar etkazishi mumkin.
(J) Kesuvchi yog 'nasosining motor bobinidagi qisqa tutashuv
Dvigatel bobinidagi qisqa tutashuv nisbatan jiddiy motor buzilishlaridan biridir. Kesuvchi yog 'nasosining motor bobinida qisqa tutashuv sodir bo'lganda, vosita oqimi keskin kuchayadi, bu esa vosita qattiq isishi va hatto yonib ketishiga olib keladi. Dvigatel bobinidagi qisqa tutashuvning sabablari dvigatelning uzoq muddatli haddan tashqari yuklanishi, izolyatsiya materiallarining qarishi, namlikni yutish va tashqi zararni o'z ichiga olishi mumkin.
Dvigatel bobinidagi qisqa tutashuv nisbatan jiddiy motor buzilishlaridan biridir. Kesuvchi yog 'nasosining motor bobinida qisqa tutashuv sodir bo'lganda, vosita oqimi keskin kuchayadi, bu esa vosita qattiq isishi va hatto yonib ketishiga olib keladi. Dvigatel bobinidagi qisqa tutashuvning sabablari dvigatelning uzoq muddatli haddan tashqari yuklanishi, izolyatsiya materiallarining qarishi, namlikni yutish va tashqi zararni o'z ichiga olishi mumkin.
(K) Kesuvchi yog 'nasosi dvigatelining teskari aylanish yo'nalishi
Agar chiqib ketish yog 'nasosi dvigatelining aylanish yo'nalishi dizayn talablariga zid bo'lsa, yog 'nasosi normal ishlay olmaydi va yog' idishidan chiqib ketish suyuqligini chiqarib, uni qayta ishlash joyiga olib borolmaydi. Dvigatelning teskari aylanish yo'nalishi dvigatelning noto'g'ri ulanishi yoki boshqaruv tizimidagi nosozliklar kabi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin.
Agar chiqib ketish yog 'nasosi dvigatelining aylanish yo'nalishi dizayn talablariga zid bo'lsa, yog 'nasosi normal ishlay olmaydi va yog' idishidan chiqib ketish suyuqligini chiqarib, uni qayta ishlash joyiga olib borolmaydi. Dvigatelning teskari aylanish yo'nalishi dvigatelning noto'g'ri ulanishi yoki boshqaruv tizimidagi nosozliklar kabi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin.
II. Ishlov berish markazlarida yog 'nasosi ishlamay qolishining batafsil echimlari
(A) Yog 'darajasining etarli emasligi yechimi
Yo'naltiruvchi ray moy nasosining yog 'darajasi etarli emasligi aniqlanganda, hidoyat ray moyini o'z vaqtida AOK qilish kerak. Yog'ni in'ektsiya qilishdan oldin, qo'shilgan yog'ning talablarga javob berishini ta'minlash uchun dastgoh tomonidan ishlatiladigan hidoyat ray moyining texnik xususiyatlari va modellarini aniqlash kerak. Shu bilan birga, dastgohda yog 'oqish joylari bor-yo'qligini diqqat bilan tekshiring. Yog 'oqishi aniqlansa, yog'ning yana yo'qolishining oldini olish uchun uni o'z vaqtida ta'mirlash kerak.
Yo'naltiruvchi ray moy nasosining yog 'darajasi etarli emasligi aniqlanganda, hidoyat ray moyini o'z vaqtida AOK qilish kerak. Yog'ni in'ektsiya qilishdan oldin, qo'shilgan yog'ning talablarga javob berishini ta'minlash uchun dastgoh tomonidan ishlatiladigan hidoyat ray moyining texnik xususiyatlari va modellarini aniqlash kerak. Shu bilan birga, dastgohda yog 'oqish joylari bor-yo'qligini diqqat bilan tekshiring. Yog 'oqishi aniqlansa, yog'ning yana yo'qolishining oldini olish uchun uni o'z vaqtida ta'mirlash kerak.
(B) Yog 'bosimi klapanining shikastlanishiga qarshi choralar
Yog 'bosimi klapanining bosimi etarli emasligini tekshiring. Yog 'bosimi klapanining chiqish bosimini o'lchash va uni dastgohning dizayn bosimi talablari bilan solishtirish uchun professional yog 'bosimini aniqlash vositalaridan foydalanish mumkin. Agar bosim etarli bo'lmasa, yog 'bosimi klapanining ichidagi iflosliklar yoki valf yadrosining aşınması kabi muammolar mavjudligini tekshiring. Yog 'bosimi klapanining shikastlanganligi aniqlansa, yangi yog 'bosimi valfi o'z vaqtida o'zgartirilishi kerak va yog 'bosimi normal diapazonda bo'lishini ta'minlash uchun almashtirilgandan keyin qayta disk raskadrovka qilinishi kerak.
Yog 'bosimi klapanining bosimi etarli emasligini tekshiring. Yog 'bosimi klapanining chiqish bosimini o'lchash va uni dastgohning dizayn bosimi talablari bilan solishtirish uchun professional yog 'bosimini aniqlash vositalaridan foydalanish mumkin. Agar bosim etarli bo'lmasa, yog 'bosimi klapanining ichidagi iflosliklar yoki valf yadrosining aşınması kabi muammolar mavjudligini tekshiring. Yog 'bosimi klapanining shikastlanganligi aniqlansa, yangi yog 'bosimi valfi o'z vaqtida o'zgartirilishi kerak va yog 'bosimi normal diapazonda bo'lishini ta'minlash uchun almashtirilgandan keyin qayta disk raskadrovka qilinishi kerak.
(C) Shikastlangan moy konturlarini ta'mirlash strategiyalari
Ishlov berish markazida yog 'devrini shikastlanganda, har bir o'qning yog' konturlarini har tomonlama tekshirish kerak. Birinchidan, neft quvurlarining yorilishi yoki sinishi kabi hodisalar mavjudligini tekshiring. Agar neft quvurlarining shikastlanishi aniqlansa, neft quvurlari texnik xususiyatlari va materiallariga muvofiq almashtirilishi kerak. Ikkinchidan, yog 'kollektorlari to'siqsiz yoki yo'qligini, deformatsiya yoki blokirovka mavjudligini tekshiring. Bloklangan yog 'manifoldlari uchun tozalash uchun siqilgan havo yoki maxsus tozalash vositalaridan foydalanish mumkin. Yog 'kollektorlari jiddiy shikastlangan bo'lsa, yangilarini almashtirish kerak. Yog 'devrini ta'mirlagandan so'ng, soqol yog'ining moy pallasida silliq aylanishini ta'minlash uchun bosim sinovini o'tkazish kerak.
Ishlov berish markazida yog 'devrini shikastlanganda, har bir o'qning yog' konturlarini har tomonlama tekshirish kerak. Birinchidan, neft quvurlarining yorilishi yoki sinishi kabi hodisalar mavjudligini tekshiring. Agar neft quvurlarining shikastlanishi aniqlansa, neft quvurlari texnik xususiyatlari va materiallariga muvofiq almashtirilishi kerak. Ikkinchidan, yog 'kollektorlari to'siqsiz yoki yo'qligini, deformatsiya yoki blokirovka mavjudligini tekshiring. Bloklangan yog 'manifoldlari uchun tozalash uchun siqilgan havo yoki maxsus tozalash vositalaridan foydalanish mumkin. Yog 'kollektorlari jiddiy shikastlangan bo'lsa, yangilarini almashtirish kerak. Yog 'devrini ta'mirlagandan so'ng, soqol yog'ining moy pallasida silliq aylanishini ta'minlash uchun bosim sinovini o'tkazish kerak.
(D) Nasos yadrosidagi filtr ekranining bloklanishi uchun tozalash bosqichlari
Yog 'nasosining filtr ekranini tozalashda avval yog' nasosini dastgoh asbobidan chiqarib oling va keyin filtr ekranini ehtiyotkorlik bilan chiqarib oling. Filtr ekranini maxsus tozalash vositasida namlang va filtr ekranidagi iflosliklarni olib tashlash uchun yumshoq cho'tka bilan muloyimlik bilan tozalang. Tozalashdan keyin uni toza suv bilan yuvib tashlang va keyin havoda quriting yoki siqilgan havo bilan quriting. Filtr ekranini o'rnatayotganda, uning o'rnatish joyi to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qiling va kirlar yana yog 'pompasiga kirmasligi uchun muhr yaxshi.
Yog 'nasosining filtr ekranini tozalashda avval yog' nasosini dastgoh asbobidan chiqarib oling va keyin filtr ekranini ehtiyotkorlik bilan chiqarib oling. Filtr ekranini maxsus tozalash vositasida namlang va filtr ekranidagi iflosliklarni olib tashlash uchun yumshoq cho'tka bilan muloyimlik bilan tozalang. Tozalashdan keyin uni toza suv bilan yuvib tashlang va keyin havoda quriting yoki siqilgan havo bilan quriting. Filtr ekranini o'rnatayotganda, uning o'rnatish joyi to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qiling va kirlar yana yog 'pompasiga kirmasligi uchun muhr yaxshi.
(E) Yo'naltiruvchi rels moyining sifati muammosini hal qilish
Agar mijoz tomonidan sotib olingan hidoyat yog'ining sifati standartdan oshib ketganligi aniqlansa, moy nasosining talablariga javob beradigan malakali yo'riqnoma yog'i darhol almashtirilishi kerak. Qo'llanma yog'ini tanlashda dastgoh ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga murojaat qiling va mos yopishqoqlik, yaxshi aşınmaya qarshi va antioksidant ta'sirga ega hidoyat ray moyini tanlang. Shu bilan birga, uning barqaror va ishonchli sifatini ta'minlash uchun hidoyat ray moyining markasi va sifatli obro'siga e'tibor bering.
Agar mijoz tomonidan sotib olingan hidoyat yog'ining sifati standartdan oshib ketganligi aniqlansa, moy nasosining talablariga javob beradigan malakali yo'riqnoma yog'i darhol almashtirilishi kerak. Qo'llanma yog'ini tanlashda dastgoh ishlab chiqaruvchisining tavsiyalariga murojaat qiling va mos yopishqoqlik, yaxshi aşınmaya qarshi va antioksidant ta'sirga ega hidoyat ray moyini tanlang. Shu bilan birga, uning barqaror va ishonchli sifatini ta'minlash uchun hidoyat ray moyining markasi va sifatli obro'siga e'tibor bering.
(F) Moylash vaqtini noto'g'ri o'rnatish uchun sozlash usuli
Yo'naltiruvchi ray moy nasosining moylash vaqti noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, to'g'ri moylash vaqtini tiklash kerak. Birinchidan, dastgohning ish xususiyatlarini va moylash ehtiyojlarini tushunib oling va ishlov berish texnologiyasi, dastgohning ishlash tezligi va yuk kabi omillarga muvofiq tegishli moylash vaqti oralig'ini va bitta moylash vaqtini aniqlang. Keyin, dastgoh asboblarini boshqarish tizimining parametr sozlamalari interfeysini kiriting, hidoyat yog 'nasosining moylash vaqti bilan bog'liq parametrlarni toping va o'zgartirishlar kiriting. O'zgartirish tugagandan so'ng, haqiqiy ish sinovlarini o'tkazing, moylash effektini kuzating va moylash vaqti oqilona o'rnatilganligini ta'minlash uchun haqiqiy vaziyatga qarab nozik sozlashlarni amalga oshiring.
Yo'naltiruvchi ray moy nasosining moylash vaqti noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, to'g'ri moylash vaqtini tiklash kerak. Birinchidan, dastgohning ish xususiyatlarini va moylash ehtiyojlarini tushunib oling va ishlov berish texnologiyasi, dastgohning ishlash tezligi va yuk kabi omillarga muvofiq tegishli moylash vaqti oralig'ini va bitta moylash vaqtini aniqlang. Keyin, dastgoh asboblarini boshqarish tizimining parametr sozlamalari interfeysini kiriting, hidoyat yog 'nasosining moylash vaqti bilan bog'liq parametrlarni toping va o'zgartirishlar kiriting. O'zgartirish tugagandan so'ng, haqiqiy ish sinovlarini o'tkazing, moylash effektini kuzating va moylash vaqti oqilona o'rnatilganligini ta'minlash uchun haqiqiy vaziyatga qarab nozik sozlashlarni amalga oshiring.
(G) Kesish moy nasosining ortiqcha yuklanishi uchun yechim bosqichlari
Kesuvchi yog 'nasosining ortiqcha yuklanishi tufayli elektr qutisidagi o'chirgich ishlamay qolsa, avval kesish moy nasosida mexanik komponentlar bor-yo'qligini tekshiring. Misol uchun, nasos mili erkin aylana oladimi yoki yo'qmi, pervanelga begona jismlar yopishib qolganligini tekshiring. Mexanik qismlar tiqilib qolganligi aniqlansa, begona narsalarni o'z vaqtida tozalang, nasosning normal aylanishi uchun shikastlangan qismlarni ta'mirlang yoki almashtiring. Shu bilan birga, chiqib ketish suyuqligining yopishqoqligi mos yoki yo'qligini ham tekshiring. Kesuvchi suyuqlikning viskozitesi juda yuqori bo'lsa, uni suyultirish yoki mos ravishda almashtirish kerak. Mexanik nosozliklar va chiqib ketish suyuqligi bilan bog'liq muammolarni bartaraf etgandan so'ng, avtomatik to'xtatuvchini qayta o'rnating va uning ish holati normal yoki yo'qligini kuzatish uchun yog 'nasosini qayta ishga tushiring.
Kesuvchi yog 'nasosining ortiqcha yuklanishi tufayli elektr qutisidagi o'chirgich ishlamay qolsa, avval kesish moy nasosida mexanik komponentlar bor-yo'qligini tekshiring. Misol uchun, nasos mili erkin aylana oladimi yoki yo'qmi, pervanelga begona jismlar yopishib qolganligini tekshiring. Mexanik qismlar tiqilib qolganligi aniqlansa, begona narsalarni o'z vaqtida tozalang, nasosning normal aylanishi uchun shikastlangan qismlarni ta'mirlang yoki almashtiring. Shu bilan birga, chiqib ketish suyuqligining yopishqoqligi mos yoki yo'qligini ham tekshiring. Kesuvchi suyuqlikning viskozitesi juda yuqori bo'lsa, uni suyultirish yoki mos ravishda almashtirish kerak. Mexanik nosozliklar va chiqib ketish suyuqligi bilan bog'liq muammolarni bartaraf etgandan so'ng, avtomatik to'xtatuvchini qayta o'rnating va uning ish holati normal yoki yo'qligini kuzatish uchun yog 'nasosini qayta ishga tushiring.
(H) Kesuvchi yog 'nasosining bo'g'inlarida havo oqishi uchun ishlov berish usuli
Kesuvchi yog 'nasosining bo'g'inlarida havo oqishi muammosi uchun havo oqadigan bo'g'inlarni diqqat bilan izlang. Bo'g'inlar bo'shashganligini tekshiring. Agar ular bo'shashgan bo'lsa, ularni mahkamlash uchun kalitdan foydalaning. Shu bilan birga, muhrlarning eskirganligini yoki shikastlanganligini tekshiring. Agar muhrlar shikastlangan bo'lsa, ularni vaqtida yangilari bilan almashtiring. Bo'g'inlarni qayta ulagandan so'ng, yaxshi muhrlanishni ta'minlash uchun bo'g'inlarda havo oqishini tekshirish uchun sovunli suv yoki maxsus qochqinlarni aniqlash vositalaridan foydalaning.
Kesuvchi yog 'nasosining bo'g'inlarida havo oqishi muammosi uchun havo oqadigan bo'g'inlarni diqqat bilan izlang. Bo'g'inlar bo'shashganligini tekshiring. Agar ular bo'shashgan bo'lsa, ularni mahkamlash uchun kalitdan foydalaning. Shu bilan birga, muhrlarning eskirganligini yoki shikastlanganligini tekshiring. Agar muhrlar shikastlangan bo'lsa, ularni vaqtida yangilari bilan almashtiring. Bo'g'inlarni qayta ulagandan so'ng, yaxshi muhrlanishni ta'minlash uchun bo'g'inlarda havo oqishini tekshirish uchun sovunli suv yoki maxsus qochqinlarni aniqlash vositalaridan foydalaning.
(I) Kesuvchi yog 'nasosining bir tomonlama klapanining shikastlanishi uchun yechim choralari
Kesuvchi yog 'nasosining bir tomonlama valfining bloklangan yoki shikastlanganligini tekshiring. Bir tomonlama valfni olib tashlash va valf yadrosi moslashuvchan harakat qila oladimi yoki yo'qmi va valf o'rindig'i yaxshi muhrlangan yoki yo'qligini tekshirish mumkin. Agar bir tomonlama valf bloklanganligi aniqlansa, aralashmalar siqilgan havo yoki tozalash vositalari bilan olib tashlanishi mumkin; agar valf yadrosi eskirgan yoki valf o'rindig'i shikastlangan bo'lsa, yangi bir tomonlama valfni almashtirish kerak. Bir tomonlama valfni o'rnatayotganda, odatda chiqib ketish suyuqligining bir tomonlama oqimini nazorat qila olishini ta'minlash uchun uning to'g'ri o'rnatish yo'nalishiga e'tibor bering.
Kesuvchi yog 'nasosining bir tomonlama valfining bloklangan yoki shikastlanganligini tekshiring. Bir tomonlama valfni olib tashlash va valf yadrosi moslashuvchan harakat qila oladimi yoki yo'qmi va valf o'rindig'i yaxshi muhrlangan yoki yo'qligini tekshirish mumkin. Agar bir tomonlama valf bloklanganligi aniqlansa, aralashmalar siqilgan havo yoki tozalash vositalari bilan olib tashlanishi mumkin; agar valf yadrosi eskirgan yoki valf o'rindig'i shikastlangan bo'lsa, yangi bir tomonlama valfni almashtirish kerak. Bir tomonlama valfni o'rnatayotganda, odatda chiqib ketish suyuqligining bir tomonlama oqimini nazorat qila olishini ta'minlash uchun uning to'g'ri o'rnatish yo'nalishiga e'tibor bering.
(J) Kesuvchi yog 'nasosining motor bobinidagi qisqa tutashuvga javob rejasi
Kesuvchi yog 'nasosining motor lasanida qisqa tutashuv aniqlanganda, chiqib ketish moy nasosining motorini o'z vaqtida almashtirish kerak. Dvigatelni almashtirishdan oldin, operatsiya xavfsizligini ta'minlash uchun dastlab dastgohning elektr ta'minotini uzib qo'ying. Keyin, dvigatelning modeli va texnik xususiyatlariga muvofiq mos keladigan yangi motorni tanlang va sotib oling. Yangi dvigatelni o'rnatayotganda, vosita mustahkam o'rnatilganligini va simlarning to'g'riligini ta'minlash uchun uning o'rnatish joyiga va simni ulash usuliga e'tibor bering. O'rnatishdan so'ng, dvigatelni disk raskadrovka va sinovdan o'tkazing va aylanish yo'nalishi, aylanish tezligi va dvigatelning oqimi kabi parametrlar normal yoki yo'qligini tekshiring.
Kesuvchi yog 'nasosining motor lasanida qisqa tutashuv aniqlanganda, chiqib ketish moy nasosining motorini o'z vaqtida almashtirish kerak. Dvigatelni almashtirishdan oldin, operatsiya xavfsizligini ta'minlash uchun dastlab dastgohning elektr ta'minotini uzib qo'ying. Keyin, dvigatelning modeli va texnik xususiyatlariga muvofiq mos keladigan yangi motorni tanlang va sotib oling. Yangi dvigatelni o'rnatayotganda, vosita mustahkam o'rnatilganligini va simlarning to'g'riligini ta'minlash uchun uning o'rnatish joyiga va simni ulash usuliga e'tibor bering. O'rnatishdan so'ng, dvigatelni disk raskadrovka va sinovdan o'tkazing va aylanish yo'nalishi, aylanish tezligi va dvigatelning oqimi kabi parametrlar normal yoki yo'qligini tekshiring.
(K) Kesuvchi yog 'nasosi dvigatelining teskari aylanish yo'nalishini tuzatish usuli
Kesuvchi yog 'nasosi dvigatelining aylanish yo'nalishi qarama-qarshi ekanligi aniqlansa, avval dvigatelning simlari to'g'ri yoki yo'qligini tekshiring. Dvigatelning ulanish sxemasiga murojaat qilib, elektr uzatish liniyalarining ulanishi talablarga javob berishini tekshiring. Agar xatolar bo'lsa, ularni o'z vaqtida tuzating. Agar sim to'g'ri bo'lsa, lekin vosita hali ham teskari yo'nalishda aylansa, boshqaruv tizimida nosozlik bo'lishi mumkin va boshqaruv tizimini qo'shimcha tekshirish va disk raskadrovka qilish talab etiladi. Dvigatelning aylanish yo'nalishini to'g'rilagandan so'ng, uning normal ishlashiga ishonch hosil qilish uchun chiqib ketish moy nasosining ish sinovini o'tkazing.
Kesuvchi yog 'nasosi dvigatelining aylanish yo'nalishi qarama-qarshi ekanligi aniqlansa, avval dvigatelning simlari to'g'ri yoki yo'qligini tekshiring. Dvigatelning ulanish sxemasiga murojaat qilib, elektr uzatish liniyalarining ulanishi talablarga javob berishini tekshiring. Agar xatolar bo'lsa, ularni o'z vaqtida tuzating. Agar sim to'g'ri bo'lsa, lekin vosita hali ham teskari yo'nalishda aylansa, boshqaruv tizimida nosozlik bo'lishi mumkin va boshqaruv tizimini qo'shimcha tekshirish va disk raskadrovka qilish talab etiladi. Dvigatelning aylanish yo'nalishini to'g'rilagandan so'ng, uning normal ishlashiga ishonch hosil qilish uchun chiqib ketish moy nasosining ish sinovini o'tkazing.
III. Mexanik ishlov berish markazlarida moylash tizimining maxsus mulohazalari va ishlash nuqtalari
(A) Bosimni ushlab turuvchi bosim komponentlari bilan yog' konturining moyni quyish nazorati
Bosimni ushlab turuvchi bosim komponentlarini ishlatadigan moy pallasida moyni quyish paytida moy nasosidagi yog 'bosimi o'lchagichni diqqat bilan kuzatib borish kerak. Yog 'bosimi asta-sekin o'sib boradi va yog 'bosimi 200 - 250 oralig'ida nazorat qilinishi kerak. Yog 'bosimi juda past bo'lsa, bu nasos yadrosidagi filtr ekranining tiqilib qolishi, moy pallasida oqishi yoki yog 'bosimi klapanining ishlamay qolishi kabi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin va yuqorida aytib o'tilgan eritma va ishlov berish qoidalariga muvofiq amalga oshirilishi kerak; yog 'bosimi juda yuqori bo'lsa, neft trubkasi haddan tashqari bosimga va portlashga olib kelishi mumkin. Bu vaqtda yog 'bosimi klapanining normal ishlashini tekshirish va kerak bo'lganda uni sozlash yoki almashtirish kerak. Ushbu bosimni ushlab turuvchi bosim komponentining yog 'ta'minoti hajmi o'z tuzilishi bilan belgilanadi va bir vaqtning o'zida pompalanadigan neft miqdori moylash vaqtiga emas, balki bosim komponentining o'lchamiga bog'liq. Yog 'bosimi standartga yetganda, bosim komponenti dastgohning turli qismlarini moylashga erishish uchun yog'ni moy trubkasidan siqib chiqaradi.
Bosimni ushlab turuvchi bosim komponentlarini ishlatadigan moy pallasida moyni quyish paytida moy nasosidagi yog 'bosimi o'lchagichni diqqat bilan kuzatib borish kerak. Yog 'bosimi asta-sekin o'sib boradi va yog 'bosimi 200 - 250 oralig'ida nazorat qilinishi kerak. Yog 'bosimi juda past bo'lsa, bu nasos yadrosidagi filtr ekranining tiqilib qolishi, moy pallasida oqishi yoki yog 'bosimi klapanining ishlamay qolishi kabi sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin va yuqorida aytib o'tilgan eritma va ishlov berish qoidalariga muvofiq amalga oshirilishi kerak; yog 'bosimi juda yuqori bo'lsa, neft trubkasi haddan tashqari bosimga va portlashga olib kelishi mumkin. Bu vaqtda yog 'bosimi klapanining normal ishlashini tekshirish va kerak bo'lganda uni sozlash yoki almashtirish kerak. Ushbu bosimni ushlab turuvchi bosim komponentining yog 'ta'minoti hajmi o'z tuzilishi bilan belgilanadi va bir vaqtning o'zida pompalanadigan neft miqdori moylash vaqtiga emas, balki bosim komponentining o'lchamiga bog'liq. Yog 'bosimi standartga yetganda, bosim komponenti dastgohning turli qismlarini moylashga erishish uchun yog'ni moy trubkasidan siqib chiqaradi.
(B) Bosimni ushlab turmaydigan komponentlarning moy sxemasi uchun moylash vaqtini belgilash
Agar ishlov berish markazining moy sxemasi bosimni ushlab turuvchi bosim komponenti bo'lmasa, moylash vaqtini dastgohning o'ziga xos holatiga qarab o'zi belgilash kerak. Umuman olganda, bitta moylash vaqti taxminan 15 soniyaga o'rnatilishi mumkin va moylash oralig'i 30 dan 40 minutgacha. Biroq, agar dastgoh qattiq relsli tuzilishga ega bo'lsa, qattiq relsning nisbatan katta ishqalanish koeffitsienti va moylash uchun yuqori talablar tufayli, moylash oralig'i mos ravishda 20-30 daqiqagacha qisqartirilishi kerak. Agar moylash oralig'i juda uzun bo'lsa, qattiq relsning yuzasida plastik qoplama etarli darajada soqol bo'lmaganligi sababli yonib ketishi mumkin, bu dastgohning aniqligi va xizmat qilish muddatiga ta'sir qiladi. Yog 'yog'lash vaqti va oralig'ini belgilashda, ish muhiti va dastgohning ishlov berish yuki kabi omillarni ham hisobga olish kerak va haqiqiy moylash effektiga muvofiq tegishli sozlashlarni amalga oshirish kerak.
Agar ishlov berish markazining moy sxemasi bosimni ushlab turuvchi bosim komponenti bo'lmasa, moylash vaqtini dastgohning o'ziga xos holatiga qarab o'zi belgilash kerak. Umuman olganda, bitta moylash vaqti taxminan 15 soniyaga o'rnatilishi mumkin va moylash oralig'i 30 dan 40 minutgacha. Biroq, agar dastgoh qattiq relsli tuzilishga ega bo'lsa, qattiq relsning nisbatan katta ishqalanish koeffitsienti va moylash uchun yuqori talablar tufayli, moylash oralig'i mos ravishda 20-30 daqiqagacha qisqartirilishi kerak. Agar moylash oralig'i juda uzun bo'lsa, qattiq relsning yuzasida plastik qoplama etarli darajada soqol bo'lmaganligi sababli yonib ketishi mumkin, bu dastgohning aniqligi va xizmat qilish muddatiga ta'sir qiladi. Yog 'yog'lash vaqti va oralig'ini belgilashda, ish muhiti va dastgohning ishlov berish yuki kabi omillarni ham hisobga olish kerak va haqiqiy moylash effektiga muvofiq tegishli sozlashlarni amalga oshirish kerak.
Xulosa qilib aytganda, ishlov berish markazida yog 'nasosining normal ishlashi dastgohning barqaror ishlashi uchun juda muhimdir. Yog 'nasosining tez-tez uchraydigan nosozliklari sabablarini va ularni hal qilish usullarini tushunish, shuningdek, ishlov berish markazida moylash tizimining maxsus talablari va ish nuqtalarini o'zlashtirish mexanik ishlov berish amaliyotchilariga kundalik ishlab chiqarishda yog 'nasosi nosozliklarini o'z vaqtida va samarali tarzda bartaraf etishga yordam beradi, ishlov berish markazining samarali ishlashini ta'minlaydi, ishlab chiqarish samaradorligini va mahsulot sifatini oshirish, uskunalarga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlari va ishlamay qolish vaqtlarini kamaytirish. Shu bilan birga, ishlov berish markazida yog 'nasosi va moylash tizimini muntazam ravishda ta'mirlash, masalan, yog 'darajasini tekshirish, filtr ekranini tozalash va qistirmalarni almashtirish ham yog' nasosining ishdan chiqishini oldini olish uchun muhim chora hisoblanadi. Ilmiy boshqaruv va texnik xizmat ko'rsatish orqali ishlov berish markazi har doim yaxshi ish holatida bo'lishi mumkin, korxonalarni ishlab chiqarish va ishlab chiqarish uchun kuchli uskunalarni qo'llab-quvvatlaydi.
Haqiqiy ishda, ishlov berish markazida yog 'nasosi nosozliklariga duch kelganda, texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar xotirjam bo'lishlari va nosozliklarni aniqlash va ta'mirlashni oson, keyin esa qiyin va bosqichma-bosqich olib borish printsipiga muvofiq amalga oshirishlari kerak. Doimiy ravishda tajriba to'plang, o'zining texnik darajasini va turli xil murakkab neft nasoslari ishlamay qolish holatlarini engish uchun nosozliklarni bartaraf etish qobiliyatini oshiring. Faqat shu yo'l bilan ishlov berish markazi mexanik ishlov berish sohasida o'zining maksimal samaradorligini ko'rsatishi va korxonalar uchun katta iqtisodiy foyda keltirishi mumkin.